Carport jednostanowiskowy czy dwustanowiskowy - jak wybrać

1. Carport jednostanowiskowy czy dwustanowiskowy - co to właściwie oznacza?

Carport jednostanowiskowy to konstrukcja zaprojektowana pod jeden pojazd - jedną parę słupów nośnych po każdej stronie i jedną połać dachu o szerokości odpowiadającej jednemu stanowisku postojowemu. Carport dwustanowiskowy to konstrukcja z dodatkowym rzędem słupów w środku albo z rozstawem rygli zwiększonym tak, aby pod jednym dachem zmieściły się dwa samochody ustawione obok siebie. Różnica dotyczy nie tylko szerokości - dwustanowiskowa konstrukcja przenosi większe obciążenie śniegiem i wiatrem na dłuższej połaci, więc wymaga innego przekroju profili nośnych niż wersja jednostanowiskowa o tej samej wysokości.

Decyzja o liczbie stanowisk zapada przed zamówieniem konstrukcji, ponieważ zmienia projekt, wyliczenia nośności i liczbę fundamentów punktowych - dobudowanie drugiego stanowiska do gotowego carportu jednostanowiskowego oznacza w praktyce nową konstrukcję, nie rozszerzenie istniejącej.

2. Jakie wymiary ma stanowisko postojowe pod carport?

Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, określa minimalne wymiary stanowiska postojowego dla samochodu osobowego na 2,5 m szerokości i 5,0 m długości. Dla stanowiska przystosowanego dla osoby z niepełnosprawnością minimalna szerokość rośnie do 3,6 m. Te wartości dotyczą samego miejsca postojowego - w projekcie carportu do szerokości stanowiska dodaje się zapas na słupy konstrukcji i na swobodne otwarcie drzwi.

W praktyce projektowej carport jednostanowiskowy przyjmuje szerokość w świetle słupów rzędu 3,0-3,5 m i długość 5,5-6,0 m, co daje powierzchnię zabudowy w przedziale 17-21 m². Carport dwustanowiskowy, przy dwóch stanowiskach ustawionych obok siebie i wspólnym dachu, wymaga szerokości w świetle rzędu 5,5-6,0 m przy tej samej długości 5,5-6,0 m.

3. Ile miejsca na działce zajmuje carport dwustanowiskowy?

Carport dwustanowiskowy o wymiarach zbliżonych do 6x6 m zajmuje 36 m² powierzchni zabudowy - dokładnie taki przypadek opisaliśmy w artykule o zgłoszeniu budowy carportu. Ten metraż ma znaczenie nie tylko estetyczne: zgłoszenie budowy bez pozwolenia jest możliwe, dopóki powierzchnia zabudowy nie przekracza 35 m² i na działce nie stoją już inne obiekty tego samego typu ponad limit dwóch na każde 500 m² powierzchni działki. Carport dwustanowiskowy zaprojektowany na styk tego progu warto zweryfikować z projektantem jeszcze przed złożeniem zamówienia, ponieważ kilkadziesiąt centymetrów szerokości decyduje o tym, czy inwestor składa samo zgłoszenie, czy wniosek o pozwolenie na budowę.

Poza samą powierzchnią zabudowy na działce trzeba doliczyć promień skrętu do wjazdu, odległość od granicy działki (co do zasady nie mniej niż 3 m przy ścianie bez otworów, 4 m przy ścianie z oknami lub drzwiami) oraz miejsce na swobodne otwarcie bram lub drzwi samochodu przy słupie konstrukcji.

4. Jak rozstaw słupów wpływa na wybór konstrukcji?

Rozstaw słupów w carporcie jednostanowiskowym wynika wprost z szerokości pojazdu i zwykle ogranicza się do dwóch rzędów podpór po zewnętrznych krawędziach dachu. W carporcie dwustanowiskowym projektant ma do wyboru dwa warianty konstrukcyjne - albo dodatkowy, środkowy rząd słupów między stanowiskami, albo rygiel dachowy o większym przekroju, który pokonuje całą rozpiętość 5,5-6,0 m bez podparcia pośredniego. Środkowy rząd słupów jest tańszym rozwiązaniem konstrukcyjnym, ale dzieli miejsce postojowe na dwie strefy i utrudnia manewrowanie dłuższym pojazdem. Rygiel bez podparcia pośredniego zostawia całą szerokość wolną, kosztem grubszego profilu nośnego i wyższych wymagań co do sztywności konstrukcji przy dużym obciążeniu śniegiem.

5. Czy carport na dwa samochody wymaga innej konstrukcji dachu niż na jeden?

Tak - przy tej samej wysokości dachu carport dwustanowiskowy przenosi na konstrukcję nośną większe obciążenie z tytułu śniegu i wiatru niż jednostanowiskowy, ponieważ powierzchnia połaci rośnie proporcjonalnie do szerokości. Dach jednospadowy sprawdza się w obu wariantach przy umiarkowanej rozpiętości, natomiast przy carporcie dwustanowiskowym bez środkowego rzędu słupów projektant częściej sięga po dach dwuspadowy albo łukowy, który lepiej rozkłada obciążenie na oba skrajne rzędy podpór. Kąt nachylenia połaci dobiera się dodatkowo pod kątem odprowadzania wody i śniegu - płaski dach wymaga większej rezerwy nośności w strefach śniegowych o wyższych wartościach obciążenia.

6. Czy carport jednostanowiskowy można rozbudować do dwustanowiskowego?

Rozbudowa gotowego carportu jednostanowiskowego do wersji dwustanowiskowej w praktyce oznacza budowę nowej konstrukcji obok istniejącej, nie doklejenie drugiego stanowiska do tej samej ramy dachowej. Fundamenty punktowe pod carport jednostanowiskowy są zwymiarowane pod konkretne obciążenie z jednej połaci - dostawienie drugiej połaci na tych samych słupach przekroczyłoby założenia projektowe konstrukcji. Inwestor, który przewiduje zakup drugiego samochodu w ciągu kilku lat, powinien zamówić od razu carport dwustanowiskowy albo zaplanować na działce miejsce na osobną, symetryczną konstrukcję jednostanowiskową, którą da się dostawić bez ingerencji w istniejący fundament.

7. Co mamy w magazynie w Zawadzie

Magazyn główny działa pod adresem Zawada 144, 97-200 Tomaszów Mazowiecki, w województwie łódzkim, od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00-16:00. NIP firmy to 7730002877. W magazynie mamy pełen zakres materiału pod fundamenty i konstrukcje towarzyszące carportowi - profile zamknięte S235JR, kątowniki, płaskowniki, pręty gwintowane i śruby. Zamówienia wysyłamy na Polskę i Europę.

8. Co sprawdzić przed zamówieniem - 4 sytuacje

Uczciwy poradnik obejmuje też sytuacje, w których nie jesteśmy właściwym adresem na całą inwestycję.

• Projekt architektoniczny działki od podstaw. Dobieramy wymiary i konstrukcję carportu, ale projekt zagospodarowania działki i uzgodnienia z sąsiadami prowadzi inwestor lub jego projektant.
• Wykop i wylanie fundamentów. Konstrukcję dostarczamy z instrukcją montażu i wymaganiami co do fundamentu, ale prace ziemne i betoniarskie realizuje ekipa budowlana inwestora.
• Carport na działce bez ustalonych granic. Odległość od granicy działki trzeba zweryfikować geodezyjnie przed zamówieniem - błąd o kilkadziesiąt centymetrów oznacza przeprojektowanie konstrukcji już po dostawie.
• Zamówienie na już, bez czasu na wyliczenia nośności. Każdy carport wymiarujemy pod konkretną strefę śniegową i wiatrową działki - to kilka dni pracy projektowej, których nie da się pominąć bez utraty parametrów nośności.

9. Jak zamówić carport - 3 kroków

1. Zestawienie materiału. Na podstawie podanych wymiarów kompletujemy zamówienie.
2. Oferta. Cena, dostępność i termin dostawy.
3. Dostawa. Materiał trafia na plac budowy w ustalonym terminie, z instrukcją montażu.
    
    
   Wymiary i wariant konstrukcji określa inwestor. Dostarczamy komplet elementów do montażu.

10. Najczęstsze pytania o wymiary carportu

Jaka jest minimalna szerokość carportu na jeden samochód?

Minimalna szerokość stanowiska postojowego wynosi 2,5 m zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych budynków. W carporcie do tej wartości dodaje się miejsce na słupy konstrukcji i otwarcie drzwi, więc praktyczna szerokość w świetle słupów to zwykle 3,0-3,5 m.

Czy carport dwustanowiskowy zawsze przekracza 35 m²?

Nie zawsze - zależy od konkretnych wymiarów. Konstrukcja o wymiarach zbliżonych do 6x6 m daje 36 m², czyli powyżej progu zgłoszenia bez pozwolenia. Węższy wariant dwustanowiskowy, dobrany indywidualnie do dwóch mniejszych pojazdów, może zmieścić się poniżej 35 m².

Czy carport dwustanowiskowy musi mieć słup pośrodku?

Nie musi - zależy od wyliczeń nośności. Środkowy rząd słupów jest tańszym rozwiązaniem, ale rygiel dachowy o odpowiednio większym przekroju pozwala pokonać całą szerokość 5,5-6,0 m bez podparcia pośredniego, kosztem grubszego profilu.

Czy lepiej od razu zamówić carport dwustanowiskowy, jeśli planuję drugi samochód za kilka lat?

Tak, jeśli działka i budżet na to pozwalają. Jeden komplet fundamentów i jeden transport konstrukcji dwustanowiskowej wychodzi taniej niż budowa dwóch osobnych carportów jednostanowiskowych w dwóch etapach.

Jaka odległość carportu od granicy działki jest wymagana?

Co do zasady nie mniej niż 3 m przy ścianie bez otworów i 4 m przy ścianie z oknami lub drzwiami, zgodnie z przepisami budowlanymi. Dokładną odległość dla konkretnej działki warto zweryfikować geodezyjnie przed zamówieniem konstrukcji.

Źródła

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie
• Ustawa Prawo budowlane
• Zgłoszenie budowy - Główny Urząd Nadzoru Budowlanego

Powiązane produkty i artykuły

• Carporty i wiaty - oferta Ulamex
• Fundament pod carport - jak dobrać rozwiązanie
• Strefa śniegowa carportu - jak dobrać konstrukcję
• Czy carport wymaga pozwolenia na budowę - zgłoszenie
• Klasa wykonania EXC2 w carporcie stalowym - co to jest