Blacha ryflowana aluminiowa - właściwości, zastosowanie i dobór grubości

1. Czym jest blacha ryflowana aluminiowa i jakie ma właściwości?

Blacha ryflowana aluminiowa to blacha płaska ze stopu aluminium, na której powierzchni podczas walcowania lub tłoczenia wykonano regularny wzór wypukłości poprawiający przyczepność. Wykonywana jest najczęściej ze stopów serii 5000 (np. EN AW-5754) lub serii 1000 (EN AW-1050A) zgodnie z PN-EN 573-3 - stopów o dobrej formowalności, spawalności i naturalnej odporności na korozję atmosferyczną.

Gęstość aluminium wynosi około 2,70 g/cm3, wobec około 7,85 g/cm3 dla stali czarnej i 7,90 g/cm3 dla stali nierdzewnej. W praktyce oznacza to, że arkusz aluminiowy o tej samej grubości waży w przybliżeniu jedną trzecią masy arkusza stalowego lub nierdzewnego - przy dużych podestach i ciągach komunikacyjnych to mniej osób do podniesienia jednego arkusza, niższy koszt transportu na tonę powierzchni i mniejsze obciążenie konstrukcji wsporczej.

2. Jakie są wzory ryflowania blachy aluminiowej?

Wzór ryflowania decyduje o przyczepności powierzchni i kierunku, w którym działa najskuteczniej. Blacha aluminiowa dostępna jest w tym samym zestawie wzorów co warianty stalowy i nierdzewny, ponieważ technika tłoczenia jest analogiczna niezależnie od gatunku bazowego.

• Wzór łezka (lentil). Najpopularniejszy wzór w Polsce - drobne wypukłości w kształcie kropli ułożone w regularne rzędy, skuteczne w każdym kierunku chodzenia. Standard dla podestów przenośnych, schodów i zabudów pojazdów.
• Wzór kwadratowy (diamentowy). Wypukłości w układzie rombów, w dokumentacji oznaczane jako blacha "diamentowa". Wyraźniejszy relief niż łezka, chętnie stosowany na elewacjach i okładzinach, gdzie liczy się też efekt wizualny.
• Wzór płaskownikowy (żeberkowy). Równoległe żeberka - przyczepność skuteczna głównie w poprzek żeberek. Sprawdza się tam, gdzie kierunek ruchu jest stały i przewidywalny, np. na rampach najazdowych do przyczep.

Wysokość wzoru ponad płaszczyznę bazową dokłada się do grubości nominalnej i trzeba ją uwzględnić przy planowaniu prześwitu w konstrukcji wsporczej oraz przy obróbkach blacharskich na stykach.

3. Kiedy blacha aluminiowa sprawdzi się lepiej niż stalowa lub nierdzewna, a kiedy gorzej?

Blacha aluminiowa sprawdza się lepiej niż stalowa lub nierdzewna wszędzie tam, gdzie masa konstrukcji ma bezpośrednie znaczenie: pomosty przenośne, zabudowy pojazdów użytkowych, rampy najazdowe montowane i demontowane wielokrotnie, elewacje i okładziny, w których dodatkowo liczy się estetyka i brak konieczności malowania. Nie wymaga cynkowania ani powłoki malarskiej, więc koszt eksploatacji w cyklu wieloletnim wypada niżej niż dla stali surowej.

• Wybierz aluminium, gdy masa elementu ogranicza montaż (praca ręczna, limit udźwigu dźwigu lub zabudowy), gdy powierzchnia pracuje na zewnątrz bez dodatkowego zabezpieczenia albo gdy liczy się estetyka bez malowania.
• Wybierz stal, gdy potrzebna jest najwyższa nośność przy najniższej grubości i najniższym koszcie za metr kwadratowy, a konstrukcja pracuje w suchej hali lub otrzyma pełne zabezpieczenie antykorozyjne.
• Wybierz nierdzewkę, gdy powierzchnia ma kontakt z żywnością, środkami chemicznymi, wilgocią stałą lub wymaga częstego mycia i dezynfekcji bez ryzyka korozji punktowej.

Ograniczeniem aluminium jest niższa wytrzymałość przy tej samej grubości niż w stali - przy dużych obciążeniach punktowych (ruch kołowy, ciężkie wózki) projekt wymaga większej grubości arkusza lub gęstszego rozstawu podparcia niż w wariancie stalowym o identycznej nośności.

4. Jak dobrać grubość blachy aluminiowej do obciążenia?

Grubość blachy aluminiowej dobiera się do dwóch parametrów jednocześnie: obciążenia użytkowego powierzchni (ruch pieszy, wózki, pojazdy) oraz rozstawu podparcia konstrukcji wsporczej - profili, kątowników lub ramy podestu.

• Ruch pieszy, podesty obsługowe i przenośne. Najczęściej wystarcza grubość bazowa stosowana dla lekkich konstrukcji, przy rozstawie podparcia dostosowanym do dopuszczalnego ugięcia dla danej grubości.
• Ruch kołowy, wózki, rampy najazdowe. Wymaga grubszego arkusza i gęstszego rozstawu podparcia niż powierzchnia czysto piesza, ponieważ obciążenie punktowe koła jest znacznie wyższe niż obciążenie równomiernie rozłożone od osoby.
• Aluminium wobec stali przy tym samym obciążeniu. Ze względu na niższy moduł sprężystości materiału projekt wymaga o jeden stopień grubszego arkusza lub gęstszego rozstawu podparcia niż w wariancie stalowym o identycznej nośności - to koszt, który trzeba doliczyć do oszczędności na masie.

Ostateczny dobór grubości dla konkretnego obciążenia powinien potwierdzić projektant konstrukcji, zwłaszcza przy podestach pod ruch pojazdów. Dział aluminium i stali nierdzewnej doradza przy doborze grubości do zgłoszonego rozstawu wsporników, natomiast obliczenia wytrzymałościowe pozostają po stronie projektanta.

5. Czy blacha ryflowana aluminiowa wymaga zabezpieczenia przed korozją?

Aluminium tworzy naturalną, szczelną warstwę tlenku na powierzchni i w większości zastosowań przemysłowych i zewnętrznych nie wymaga dodatkowego zabezpieczenia - to jedna z głównych przewag nad blachą stalową, którą trzeba cynkować lub malować proszkowo przed montażem na zewnątrz.

• Środowisko standardowe (hala, podest zewnętrzny, zabudowa pojazdu). Blacha aluminiowa w stanie surowym nie wymaga dodatkowej powłoki.
• Środowisko silnie zasadowe (świeży beton, zaprawa cementowa, wapno). Warstwa tlenku ulega naruszeniu w kontakcie z zasadami, dlatego przy takim narażeniu stosuje się dodatkowo anodowanie.
• Dla porównania - stal czarna bez powłoki koroduje w kontakcie z wilgocią i wymaga cynkowania ogniowego lub malowania proszkowego do zastosowań zewnętrznych, a stal nierdzewna zawdzięcza odporność warstwie pasywnej tlenku chromu, którą niszczą zanieczyszczenia stalą węglową - dlatego jej magazynowanie prowadzi się osobno od stali czarnej.

Co mamy w magazynie w Zawadzie

Magazyn główny Ulamex działa pod adresem Zawada 144, 97-200 Tomaszów Mazowiecki, w województwie łódzkim, od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00-16:00. NIP firmy to 7730002877. Wysyłamy na terenie całej Polski i Europy. Dysponujemy własną flotą samochodów oraz współpracujemy ze sprawdzonymi firmami spedycyjnymi. Możliwy jest również odbiór własny po wcześniejszym umówieniu terminu.

Poza blachą ryflowaną w magazynie dostępne są też pokrewne elementy podestów i ciągów komunikacyjnych: stopnie metalowe schodowe i kraty pomostowe WEMA jako alternatywa dla pełnej blachy tam, gdzie konstrukcja ma przepuszczać wodę, śnieg lub światło.

Co sprawdzić przed zamówieniem - 4 sytuacje

Uczciwy poradnik obejmuje też sytuacje, w których nie jesteśmy właściwym adresem.

1. Pojedyncza sztuka docięta na wymiar detaliczny. Cięcie i obróbkę realizujemy w ramach zleceń produkcyjnych B2B, nie jako serwis detaliczny dla pojedynczych arkuszy.
2. Niestandardowy wzór ryflowania spoza oferty. Standardowe wzory to łezka, kwadrat i płaskownik - inne wzory zamawiamy indywidualnie u dostawcy, co wydłuża termin realizacji.
3. Ilość poniżej minimum zamówienia dla wariantu spoza stanu magazynowego. Materiał spoza bieżącego stanu zamawiamy pod klienta w ustalonej ilości minimalnej.
4. Obliczenia wytrzymałościowe konstrukcji wsporczej. Doradzamy przy doborze grubości i materiału, natomiast projekt konstrukcji nośnej podestu lub rampy wykonuje uprawniony projektant.

Jak zamówić blachę ryflowaną aluminiową - 4 kroki

1. Lista pozycji.
2. Kontakt.
3. Potwierdzenie i oferta. Opiekun potwierdza dostępność materiału, cenę netto i termin ważności oferty.
4. Dostawa. Wysyłka albo odbiór własny w Zawadzie po wcześniejszym umówieniu terminu.

Najczęstsze pytania o blachę ryflowaną aluminiową

Czy blacha ryflowana aluminiowa rdzewieje?

Nie w klasycznym sensie korozji stali - aluminium pokrywa się naturalną, szczelną warstwą tlenku, która chroni materiał przed dalszym utlenianiem. W środowisku silnie zasadowym (świeży beton, wapno) warstwa ta ulega naruszeniu, dlatego przy takim kontakcie stosuje się dodatkowe anodowanie.

Ile waży blacha ryflowana aluminiowa w porównaniu ze stalową?

Aluminium ma gęstość około 2,70 g/cm3 wobec około 7,85 g/cm3 dla stali czarnej, więc arkusz aluminiowy tej samej grubości waży w przybliżeniu jedną trzecią masy arkusza stalowego. Przy tym samym obciążeniu aluminium wymaga jednak nieco większej grubości niż stal, co część tej różnicy niweluje.

Czym różni się blacha ryflowana od blachy gładkiej?

Blacha ryflowana ma na powierzchni wytłoczony wzór wypukłości (łezka, kwadrat lub płaskownik), który zwiększa przyczepność i ogranicza poślizg. Blacha gładka takiego wzoru nie posiada i stosowana jest tam, gdzie liczy się płaska, jednolita powierzchnia, a nie antypoślizgowość.

Jaki wzór ryflowania wybrać na przenośny podest lub zabudowę pojazdu?

Wzór łezka sprawdza się najlepiej przy ruchu pieszym w dowolnym kierunku i jest najczęściej stosowanym standardem na podestach przenośnych. Wzór płaskownikowy dobiera się tam, gdzie kierunek ruchu jest stały, np. na rampie najazdowej.

Czy blachę ryflowaną aluminiową można przyciąć do wymiaru we własnym zakresie?

Docinanie wymaga narzędzi dobranych do aluminium i jego grubości. Ulamex realizuje cięcie w ramach zleceń produkcyjnych B2B - pojedyncze detale docinane na miejscu wymagają wcześniejszego ustalenia z opiekunem działu.

Powiązane produkty i artykuły

• blacha ryflowana aluminiowa w ofercie Ulamex
• aluminium w ofercie Ulamex
• blacha ryflowana stalowa w ofercie Ulamex
• blacha ryflowana nierdzewna w ofercie Ulamex
• stopnie metalowe schodowe
• kraty pomostowe WEMA
• 6060, 6063 czy 6082 - jak dobrać gatunek aluminium - Akademia Ulamex
• AISI 304 vs AISI 316 - jak dobrać gatunek stali nierdzewnej - Akademia Ulamex
• Atest 3.1 wg PN-EN 10204 - co to jest i kiedy go wymagać - Akademia Ulamex